【新聞】軟體有問題 富豪召修5.9萬輛車

軟體有問題　富豪召修5.9萬輛車

路透

2016年02月21日05:23  

瑞典富豪汽車（Volvo）20日宣布召修40個地區共5.9萬輛汽車，指這批車的軟體有問題，可能會導致汽車的引擎及電力系統，在行駛途中短暫關閉，通常會即時重啟。

公司發言人表示，這批受影響的車款包括去年中出廠、60及70系列S60, V60, XC60, V70 and XC70中的五缸柴油引擎汽車， 並指目前暫未收到因為軟體故障引起事故報告。

這批受影響汽車主要在瑞典、英國及德國出售。該公司將會發信通知車主，召修車輛免費維修。（國際中心／綜合外電報導）

新聞來源：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160221/799852/

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【新聞】豐田召回全球287萬輛休旅車 撞擊椅墊框架恐致安全帶斷裂

豐田召回全球287萬輛休旅車 撞擊椅墊框架恐致安全帶斷裂
2016年02月19日 04:09 黃菁菁、黃琮淵／綜合報導

日本豐田汽車（Toyota）宣布，因安全帶出現安全疑慮，將召修RAV4等車款休旅車，因後座兩邊的安全帶可能會因金屬框架受撞擊時斷裂，無法將乘客緊固在坐位上。改善方式為在座椅框架上加裝塑膠外殼。（王英豪攝）

改善部位示意圖

日本豐田汽車昨日宣布，召回全球約287萬3000輛RAV4、RAV4 EV電動車及Vanguard等休旅車，召回免費修理的理由是，因為後座椅墊內金屬框架的形狀不適當，在發生車禍事故等撞擊之下，金屬框架可能使安全帶受損斷裂，恐無法確保乘客的安全。

召修頻傳 如何買得安心？ 休旅車夯 下手優先考量機能
台灣多RAV4 約4.5萬輛

豐田總代理和泰汽車表示，台灣受影響車口數約4萬5000輛，主要是2007年至2012年生產的部分RAV4，目前日本原廠正在準備零件，備料約要2至3個月，預估5月時展開召修。

豐田此次在日本召修的是2015年10月至2016年1月生產的RAV4和Vanguard，共17萬7000輛。在海外召修的則是，2005年7月至2014年8月生產的RAV4、RAV4 EV。

2011年5月加拿大曾發生RAV4因後座安全帶斷裂，造成加拿大籍乘客死亡的事故。美國也發生過類似事故，因安全帶受損造成乘客受傷。

加國死亡車禍 凸顯瑕疵

加拿大交通當局去年10月通知豐田，問題車種在碰撞測試時，後座的安全帶會斷裂。豐田因此決定召回相關問題車種。豐田的公關表示，目前正重新實驗中，尚無法確定死亡事故與車體的瑕疵有關。目前的改善措施是，在所有問題車輛的金屬框架外圍金屬部分，加裝樹脂製的保護蓋。

和泰車解釋說，此次是RAV4後座兩側配備的三點式安全帶，因為椅墊內金屬骨架形狀的關係，在車輛行駛高速撞擊且極端少數情況下，安全帶可能會和椅墊金屬框架接觸，導致安全帶被割斷，無法發揮正常作用。

專業汽車網站isCar總編輯林大維認有召回總比沒召回好，畢竟一台車有上萬個零件，難免有瑕疵，這次國外出現案例後就馬上召回，應給予豐田肯定。

框架加裝樹脂製保護蓋

《車主》雜誌總編輯蔡崑成則認為，每台車狀況不同，出事車款如不是新車，椅墊長期這樣磨，也可能是釀災原因，但肯定豐田對類似事件都很謹慎，所以主動說要召回，展現出比較負責與積極的態度。

豐田2009年11月至2010年2月首度在美國大量召回汽車，當時因煞車問題在美國召回維修的800萬輛車就有RAV4，其後因雨刷問題，恐導致駕駛視線不良，召回的車種中也有RAV4。

日前日本高田公司生產的安全氣囊有瑕疵，容易導致氣囊爆裂，使得豐田汽車等14家日本車廠宣布召回約2400萬輛車，豐田舊款的RAV4也在召修的名單中。

(中國時報)

新聞來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20160219000316-260102

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【新聞】開這些車 容易讓你吃罰單

開這些車 容易讓你吃罰單
2016-02-19 08:22 世界日報 記者孫梁╱即時報導

法拉利和保時捷跑車曾有「罰單磁鐵」之稱，因為吃的交通違章罰單多。選擇汽車保險的Insurance.com網站18日公布調查顯示，凌志ES 300車如今躍居「罰單磁鐵」的榜首，而吃罰單最少的車，是別克(Buick)的Encore車。

分析表明，過去兩年吃罰單最多的開車族，分別是開凌志ES 300、日產350Z和Dodge Charger SE/SXT的人，這三款車接到的保險理賠，超過各類車的平均水平。

被開罰單最少的車多屬豪華車，Buick IS350、Acura ILX和凱迪拉克ATS車被開的罰單最少。

保險公司網站的分析師古斯納表示，吃罰單的是人，而不是車，但有趣的是，部分車易於使駕駛人吃到違規罰單。

新聞來源：http://udn.com/news/story/5/1511284

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【新聞】召修頻傳 如何買得安心？ 休旅車夯 下手優先考量機能

召修頻傳 如何買得安心？ 休旅車夯 下手優先考量機能
2016年02月19日 04:09 黃琮淵／台北報導

在功能考量下，休旅車成為許多家庭的第二部車，買氣歷久不衰。（美聯社）

全球近期休旅車召回情況

SUV召修頻傳，汽車專家建議，市售車款差異不大，若只在市區駕駛，選前輪驅動即可；而SUV底盤高，後方容易有死角，建議加裝車後攝影機搭配倒車雷達，及車測盲點警示以強化安全。

品牌差異小 強調通用性

市售SUV中，豐田RAV4挾日本原裝進口優勢銷量居冠，國產的有日產X-trail、福特Kuga、本田CR-V、現代ix-35及SANTA FE等；豪華SUV為BENZ、BMW及LEXUS三分天下局面。

專業汽車網站isCar總編輯林大維認為，車子愈做愈好，每家差異性不大，其實都看口碑，包括操控介面、空間介面、省油表現及安全性，尤其購車者多有家庭、有小孩，「空間機能為先、再來就是安全」。

林大維分析，SUV和一般房車最不一樣的地方，有兩輪和四輪驅動兩種，四輪成本較高、是比較貴的車型，排氣量較多，省油也不如二輪，但對於長途或住郊區消費者，在惡劣天候和路況下會比較安全。

至於會否有不適應問題，林大維認為，現在車廠強調通用性，基本上能開房車，改開休旅車都沒太大問題，即便女性都如此，開休旅車的女性也不少，幾乎沒有適應期。

底盤比較高 後方多死角

安全方面，林大維提醒，因為休旅車的底盤比較高，後方易有死角，除了倒車雷達，應該加裝倒車攝影機；此外因國內道路機車多，加裝車測盲點警示系統也有必要。

無越野需求 選前輪驅動

《車主》雜誌總編輯蔡崑成則認為，很多人購車前，是先參考暢銷車種再下訂，感覺上開的人多、保障也比較多，但市售車款「挑哪種都是很好的選擇」，但若考量二手價，豐田與本田開個4年後，殘值還很高。

蔡崑成表示，如果還是介意油耗，可選擇有CVT無段變速系統的會比較省油；如無越野需求，買前輪驅動就好，因為四輪驅動除比較耗油外，後續維修保養也較貴。

(中國時報)

新聞來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20160219000365-260102

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【新聞】舊車換掛牌車 不得享減稅

舊車換掛牌車 不得享減稅
2016-02-17 04:20 經濟日報 記者郭珈爾／台北報導

本報系資料庫
舊車換新車享5萬元減稅優惠1月8日上路，高雄國稅局昨(16)日提醒，坊間常可見到車商為了衝業績而出售「掛牌車」，消費者買到的新車若是這類已領過牌照的車輛，就不能適用減徵貨物稅的規定。
所謂「掛牌車」，是指經銷商為了達到業績目標、先把車輛請領牌照而後減價出售的車子。雖然「掛牌車」通常車況良好，甚至從未有行駛紀錄，但由於車輛折舊是從領牌日期開始計算，因此掛牌車又稱「新古車」，在車商賣給消費者時即算是二手車，消費者無法取得新領牌照登記。

但根據貨物稅條例第12條之5條文，民眾必須在今(2016)年1月8日之後報廢或出口中古車、購買新車，並提出新領牌照登記書影本，才可申請退還貨物稅。因此，消費者買到的車輛即使車況全新，但若是「掛牌車」就不能適用減稅的優惠。

高雄國稅局強調，消費者一定要在今年1月8日之後報廢或出口中古車，購買新車才可以申請退還貨物稅，如果中古車是在去年或今年1月7日之前報廢或出口，因法條還沒有生效，不能適用減徵貨物稅規定。

除了要注意中古車報廢或出口日期外，高雄國稅局說，還要特別注意三件事：一是報廢除了要到監理機關辦理車籍註銷，還要請環保署核准登記的回收業者回收車體才算完成。二是到監理機關辦理車籍註銷前記得先把中古車行車執照影印一份。三是消費者買到的新車如是「掛牌車」不能適用減徵貨物稅規定。

國稅局提醒，消費者除了留意車輛報廢期限和新領牌照，也要注意別遺漏了車籍註銷及回收車體證明的步驟，才能順利完成後續流程。民眾附上舊車行車執照影本和相關文件，至監理機關辦理車籍註銷後，還須請環保署核准登記的回收業者回收車體，才算完成整個「報廢」程序。

圖／經濟日報提供

新聞來源：http://udn.com/news/story/7243/1506094

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【新聞】Toyota 氣囊出包 Altis 及 Yaris 準備回廠召修

Toyota 氣囊出包 Altis 及 Yaris 準備回廠召修
2016/02/17 14:30 文／記者陳英傑

繼 Honda 發佈召修訊息之後，Toyota 也針對旗下 Altis、Yaris，以及 Lexus sc430 跑車的氣囊瑕疵進行召修，預計受影響數量高達 3 萬 8000 輛！

2003 年 7 月到 2007 年 10 月的 Altis，共有 1000 輛需召修。

2006 年 10 月到 2008 年 12 月生產的 Yaris，共有 3 萬 7000 多輛需要召修。

受到生產氣囊的高田，在生產過程的瑕疵，導致氣囊爆開時的力道過強，會讓車上乘客受傷。Toyota 代理商和泰汽車將針對旗下車款進行召修，分別是生產時間在 2003 年 7 月到 2007 年 10 月的 Altis，共有 1000 輛需召修，以及 2006 年 10 月到 2008 年 12 月生產的 Yaris，共有 3 萬 7000 多輛需要召修。

豪華車品牌 Lexus，也有 400 輛的 sc430 需要召修。

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4771/2

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【新聞】台灣 Honda 氣囊膨脹器召修 CR-V 及 Civic 都在內

台灣 Honda 氣囊膨脹器召修 CR-V 及 Civic 都在內
2016/02/16 12:50 文／記者陳英傑

針對旗下車款，台灣 Honda 將進行召回，車款將包含 CR-V、Civic、Fit 及油電車 Insight，針對氣囊部分進行檢修。 

Honda 在訊息發布內容中表示，由於空氣囊廠商在製作過程的不良，當氣囊作動展開時，內部膨脹器作動壓力過高，會導致 容器破損飛散的情況發生，有可能毀造成人員受傷，將從即日起針對車輛進行召回檢修，將確認空氣囊內膨脹器形式是否為單作動式，如型式符合將作更換。

針對駕駛座空氣囊膨脹器召回的車款及年份，分別有 2007-2011 年的 Civic 1.8 及 2.0、2007-2012 年的 CR-V2.0 及 2.4、2009-2012 年的 Fit1.5，以及 2010-2012 年的 Insight 1.3。

針對乘客坐空氣囊膨脹器召回車款及年份，分別為 2006-2009 年的 Civic 1.8 及 2.0、2004-2009 年的 CR-V2.0 及 2.4、2009 年的 Fit1.5。

CR-V 2.0/2.4

Civic 1.8/2.0

Fit 1.5

Insight 1.3

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4766/2

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【新聞】汽車路考錯這一項 只好下次再考！

汽車路考錯這一項 只好下次再考！
2016/02/16 15:45 文／記者陳英傑

下個月開始想要考取汽車駕照，除了在場內路考，或是參加道路路考。不過考照標準會更嚴格，超速、闖紅燈、佔用機車停等區，或是上下車未兩段式開門，都會被扣 32 分，直接判定不及格！

未兩段式開門，容易讓後方機車騎士反應不及而撞上車門。（記者李容萍翻攝）

原先最多僅會扣 16 分，上下車未兩段式開門更僅扣 8 分，然而太多駕駛人未先看後方並兩段式開門，導致後方機車騎士摔車傷亡，因此直接從扣 8 分提高到 32 分。變換車道未打方向燈、未遵守路權、未繫安全帶，也都從原本的扣 16 分，提高到扣 32 分，就是為了讓駕駛人遵守交通規則。

許多駕駛人不打方向燈就切換車道，容易發生車禍。（記者彭健禮翻攝）

而原本上車前未查看四周、車底及輪胎有無異狀，也從原本的不扣分，提高到扣 32 分。路考滿分為 100 分，需有 70 分才算及格聽過考取駕照資格。

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4768/7

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【新聞】自動駕駛車實際上路 英國正式開放

自動駕駛車實際上路 英國正式開放
2016/02/05 10:23 文／記者陳英傑

未來的汽車樣貌，不管會變得如何，自動駕駛絕對是未來車款的其中一項配備。根據英國汽車媒體 Autoexpress 報導，英國將開放自動駕駛車在道路上進行測試，包括高速公路、公路即街道，路試總距離達到 64 公里左右。

整個實驗名稱為 UK-CITE，（UK Connected Intelligent Transport Environment)，由車廠Jaguar/Land Rover 及 電信公司Vodafone 等一起進行，將為期 3 年，投資金額達到 560 萬英鎊（約 2 億 7500 萬元台幣）。其中包括投入自動駕駛公車的部分。研究人員會在街道上安裝無線感應器，讓超過 100 輛的自動汽車與聯網汽車保持連線狀態，來確認自動駕駛技術如何有效減少交通阻塞。

Jaguar 及 Land Rover 將會參與在英國的自動駕駛路試的測試。

英國政府投資了 8 個不同的自動駕駛車項目，包括自動駕駛車的加速部分，及搭配基礎建設所研發的聯網汽車。未來有機會前往英國時，說不定就有機會看到自動駕駛車從你面前經過。

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4709/3

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【新聞】年輕化策略失敗！Toyota 美國子品牌 Scion 將吹熄燈號！

年輕化策略失敗！Toyota 美國子品牌 Scion 將吹熄燈號！
2016/02/04 10:39 文／記者蔡昆霖    圖／Scion提供

根據國外媒體《Motortrend》指出，Toyota 有意結束在美國市場經營 13 年的年輕化子品牌 Scion，雖然目前這個消息尚未被官方所證實，但據消息，Scion 原廠的內部員工都已經被告知這項停止營運的消息，而正式的官方消息相信的不久後就會釋出。

Scion 於 2002 年時首度亮相推出 xA 與 Xb 兩款車型，而在 2006 年時的銷售高峰達到 17.5 萬輛，但在 2015 年時僅售出 56167 輛，而其中最大的問題在於，Scion 雖然自詡為年輕化子品牌，但實際上購買 Scion 的消費者平均年齡卻是高達 49 歲，與主打方向完全不合。

目前 Toyota 計劃保留部份 Scion 的員工，將剩餘的 Scion 車款銷售完畢，而從 Scion 被裁員的員工，也將轉介至 Toyota 旗下公司進行就業。

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4715/3

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【新聞】2015 年全球賣最好的 10 款車！ 前三名堪稱眾望所歸！

2015 年全球賣最好的 10 款車！ 前三名堪稱眾望所歸！
2016/02/03 09:55 文／記者陳英傑

2015 年各車廠的銷售總成績出爐，Toyota 拿下第一名，Volkswagen 排名第二，不過哪些車款是賣最好的呢？在台灣賣得好的車，在國外是否也會賣得一樣好呢？趕快來看看十大最暢銷車款成績！

第 10 名：Toyota RAV4
去年賣出 66 萬 4382 輛，比前一年成長了 5.5%，去年推出小改款，也導入 Hybrid 油電混合車型，讓 RAV4 更省油，2.5 升油電動力油耗每公升可跑 18.3 公里，台灣已有販售。

第 9 名：Chevrolet Silverado
去年賣出 669683 輛，比前一年成長 12.9%，這輛 Pick-up 貨卡車銷售主力在北美市場，適合有一大片牧場，人煙稀少的地區使用，載貨、外掛車廂都很方便。

第 8 名：Honda CR-V
去年賣出 696594 輛，比前一年減少了 2.5%，儘管銷售下滑，但仍是熱賣款休旅車，在台灣也一樣熱賣，目前有 2.0 及 2.4 升兩種引擎等級可選擇。

第 7 名：Volkswagen Polo
去年賣出 698182 輛，比前一年成長 2.2%，在小車市場表現上，尤其是歐洲，一直都有不錯的成績，台灣販售款為 1.6 升引擎。

第 6 名：Hyundai Elantra
去年賣出 746924 輛，比起前一年下降 9.1%，而全新 Elantra 已經上市，因此今年應該會有不錯的成績，台灣目前販售的版本為 1.8 升，新款 Elantra 有機會年底在台灣銷售。

第 5 名：Toyota Camry
去年賣出 754154 輛，比前一年下降 1.9%，也是同等級中型房車裡，唯一仍在榜上的車款，在台灣也是如此，目前台灣有 2.0 升及 2.5 升搭配混合動力引擎。

第 4 名：Ford Focus
去年賣出 826221 輛，比前一年下滑 19.4%，是十大暢銷車款裡跌幅最深的，有四門、五門車款可選擇，引擎等級也從 1.0 升的 Ecoboost，到 2.0 升引擎都有。 

第 3 名：Ford F-Series
去年賣出 920172 輛，比前一年成長 1.6%，這款車已經成為貨卡車的代名詞，台灣引進的是比 F Series 小一級的 Ranger，為中型貨卡車，擁有 3.2 升柴油引擎設計。 

第 2 名：Volkswagen Golf
去年賣出 1041279 輛，比前一年成長 1.2%，如果沒有柴油引擎作弊的風波，銷售數字應該還可以再向上提升，在台灣也是銷售款，不過銷量已有下滑。

第 1 名：Toyota Corolla
去年賣出 1339024 輛，比前一年成長 4.7%，不只是台灣永遠的第一名，在國外也是，完全把其他對手狠狠甩在後頭，對於許多人而言，這輛車實在太熟悉了，已無需多說，恭喜 Corolla。

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4684/3/

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【新聞】7月修法 騎電動自行車 須戴安全帽

7月修法 騎電動自行車 須戴安全帽
2016年02月03日 09:36  【蔡偉祺／台北報導】

電動自行車外型與機車近似，違規改裝車速還可提高至40公里，加上不考照、不戴安全帽，管理問題引起關注。交通部預定今年7月提出修法，要求騎乘電動自行車須戴安全帽，為增加辨識度，新出廠的電動自行車要懸掛放大版的合格標章，加裝防止變更速度上限控制器 ，車體也要逐漸縮小。

另外，為加強機車安全，交通部7月也將同時修法，將機車胎紋深度比照汽車納入檢驗項目，重新領牌或5年以上機車過戶時，都需檢查胎紋深度，若低於胎面磨耗點(0.8mm)，又未改善，將禁止領照或吊扣牌照。

交通部統計，電動自行車從2008年起已發放超過18萬張合格標章，近年因綠色運具當道，光是這3年就增加10萬輛，受傷人數也逐年增加，台北市去年還發生14歲少女騎電動自行車撞死老婦人的意外，為加強對電動自行車管理與安全，交通部預定7月分別修訂「道路交通 安全規則」與「電動輔助自行車及電動自行車形式安全審驗管理辦法」。

交通部擬7月修法，騎電動自行車駕駛人，須強制戴安全帽，違者將處罰300～600元。圖右為電動自行車騎士未戴安全帽穿梭車陣中。(楊兆元攝)

交通部指出，未來修法通過後，騎乘電動自行車須強制戴經審驗合格的機車或自行車安全帽，否則可開罰300到600元；且為加強電動自行車和電動機車辨識度，新出廠的電動機車必須在車後貼上長22分、高12公分放大25倍的「電動自行車」合格標章，且從2017年起，電動 自行車尺寸也將縮小約三分之一，2021年起長寬高還要再各縮小5公分。

至於，有經銷商私下違規調整車速上限調至30到40公里(規定不能超過25公里)，新的安全審驗管理辦法中也要求，廠商需在電動自行車內加裝禁止變更速度上限控制器，並通過審驗機構審驗。而已在使用中的電動機車，會再研議規定配套措施。

交通部說，原本規畫電動自行車需加掛牌證納管，但因有其他單位認為在適法性上有疑慮，所以目前先以加大合格標章增加辨識度，以及加強安全審驗管理標準，未來仍朝電動自行車需懸掛牌證方向，來繼續推動修法。

新聞來源：http://want-car.chinatimes.com/news/20160203001992

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【新聞】有錢買不到！ 入主Ford超跑先排隊考試再說

有錢買不到！ 入主Ford超跑先排隊考試再說
2016年02月02日 10:57  【中時旺車網／Leo】

通常來說，會開超級跑車的人，通通都是那超級有錢的人！聽起來像是廢話，但不是每個超級有錢的人都愛開超級跑車！同樣的，也不是每一輛超級跑車都會隨便讓每一個超級有錢的人開，簡單說，有些車有錢不見得買得到，就像大家所熟知的之前的Ferrari Enzo或現今的LaFerrari等這類終極超跑，沒有原廠認定的資格，那怕你再有錢也不賣你！這般做生意不僅是豪氣，更是對自身產品重視的態度與堅持。

超級跑車Ford GT將在今年度開賣，有錢大爺各出奇招想搶頭香，不過福特並不打算隨便賣，先通過資格審查再說。

即將在今年開賣的新一代Ford GT，無疑是當今最備受期待的超級跑車之一，雖然名氣聲望不若前述的終極款躍馬那般響亮，但挾著GT40傳人的威名(1966 24 Hours of Le Mans冠軍)，Ford GT的剽悍實力絕不容小覷。並且，隨著正式上市在即，Ford決定拉高其入手門檻，要讓超級跑車Ford GT不是你有錢就買得到！

Ford決定設計一套App，測試潛在買家對Ford的忠誠度以及對Frod GT的熱愛，才決定賣不買。

Ford GT可謂福特鍛劍十年的大作，挾1966 24 Hours of Le Mans冠軍─GT40傳人威名，實力可謂堅強，搶手程度也不難理解。

報導指出，即將開賣的Ford GT的確引發高度關注，有些有錢的大爺乾脆直接與Ford高層交涉，甚至豪氣遞出空白支票，就為了要搶到Ford GT頭香！不過，Ford不吃這套，他們決定設計一套App，並針對Ford GT的潛在客戶進行調查。一連串的問題包括：在社群網路的活躍度、買入這輛車後的使用頻率、之前擁有過多少輛福特車...等，Ford希望透過這套應用程式的篩選，幫助他們不只找出高忠誠度的Ford粉絲，更希望買家們能真正享受Ford GT所帶來的駕馭樂趣。

車商超級巨作限量開買並挑選客人並非首見，但Ford GT此番作為顯示對產品很有信心。

超級跑車買回去是要用力開、享受駕駛樂趣的，當作1:1模型供著太沒意思。

還沒完，一旦他們選定潛在買主，買家還需簽訂一項合約，確保在相當一段時間內不可以把車賣掉。這樣將可避免投機份子炒作或從中獲利。Ford高層表示，他們希望把Ford GT賣給真正在乎這輛車的人，並且經常開它，而不是只把它放車庫裡供著。

新聞來源：http://want-car.chinatimes.com/news/20160202002046

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A8L哪裡厲害？ 一次解讀蔡英文新總統座車

A8L哪裡厲害？ 一次解讀蔡英文新總統座車
2016-02-01 19:19 中央社 台北1日電

總統座車現為BMW 740系列車，蔡英文上任後，將改用過往蔡英文歷任政務職所使用的Audi車款。目前A8L是該品牌最頂級的車款。 圖片來源／Audi Taiwan官網

總統當選人蔡英文座車將由Audi A8L頂級款擔任，這台打敗BMW大7系列的座駕有什麼特色？帶你一次解讀。
根據國家安全局決標公告，奧迪福斯以新台幣2498萬338元得標採購案，相當於每台車僅賣277萬5593元，比起A8L頂級款60 TFSI quattro的定價633萬元，等於打了44折，更何況還得加裝防彈、裝甲等特殊要求。

Audi A8L 60 TFSI quattro配置最新開發的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎，運用FSI缸內直噴與AVS(Audi Valvelift System)可變汽門揚程控制系統兩項技術，搭配雙渦輪增壓裝置，可一舉爆發出435匹最大馬力和61.2公斤米最大扭力，並在精密的8速tiptronic手自排變速箱的凌厲驅策之下，自靜止起步加速至時速100公里僅需4.6秒。

A8L車款坐擁同級車款中最長5265mm和最寬1949mm的大器體態，長達3122mm的軸距更是賦予車室座艙偌大的空間，提供媲美首席頭等座艙的舒適乘駕環境。

在車艙內部配備水準的科技應用層次上，擁有更舒適的後座電動調整座椅，配備更加齊全的後座空間，也讓老闆級買家們無從挑剔。

全車內裝則以高檔的New poplar brown silver或是Fine grain ash natural gold brown木紋飾板點綴鋪陳，搭配作工細緻的全新頂級Unicum皮革，即便是車主在需要承載行李時，後行李箱也能提供520公升的寬敞空間供使用。

豐富創新的配備水準同樣令人讚嘆，包括極線LED識別燈、全LED後尾燈組、頭燈清洗器、後霧燈、車外後視鏡附電動折疊/電動調整/自動防眩/位置記憶、電動玻璃天窗等外觀配備，以及觸控式引擎啟閉開關、7吋彩色高解析度DIS駕駛資訊顯示系統、電動後擋風玻璃遮陽簾、迎賓照明系統、LED車室照明套件、整合14支高傳真喇叭的BOSE音響系統電動輔助車門關閉、電動啟閉行李廂蓋等內裝配備均納入全車系的標配清單。

在安全配備上，它配備先進的Audi pre sense預警式安全防護系統，主要功效會同步整合ESC系統的回饋訊號進行分析，在車輛瀕臨失控時，此安全機制便會啟動警示燈號、關閉車窗、天窗和前座安全帶自動預縮功能，盡可能降低意外發生時的傷害程度，具有記憶功能的座椅也會自動調整至最佳防護設定。

其他主被動安全配備包括了ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統和ESC行車動態穩定系統等主動安全防護設備均納入標配清單。

至於雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、Sideguard SRS頭部氣囊、後座SRS側氣囊、右前座SRS氣囊啟閉裝置等被動式防護裝置也都屬於標配。

新聞來源：http://udn.com/news/story/1/1480815

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【新聞】申請身障車免稅 愈早愈省錢

申請身障車免稅 愈早愈省錢
2016-02-01 04:44 經濟日報 記者陳美珍／台北報導

圖／經濟日報提供

分享身障車申請免稅手腳要快，最好在每年4月牌照稅開徵前儘早申請，愈晚申請免稅天數愈短，要補繳的稅款愈多。財部指出，牌照稅是按日計稅，身障車免稅是以申請核准日做為免稅起始日，晚一天申請就會多繳一天稅。
財政部表示，稅法規定身障車使用或由他人代駕的車輛，每戶或每人可以有一輛車免徵牌照稅，不過，是否符合免稅資格需由身障者向稅捐機關提出申請，經稅捐機關核准後才能享有免稅待遇。財政部提醒，除了新領或重領牌照，以及復駛車輛之外，一般身障免稅申請案件如果是在4月1日牌照稅開徵之前提出，申請核准日前的年度牌照稅，還是要按日課稅，沒有免稅優惠。
舉例來說，自用車的使用牌照稅法定開徵期為每年的4月1日至4月30日，以105年度為例，使用牌照稅目前尚未開徵，假設甲在今（2016）年1月29日經申請獲准享有身障車免稅優惠，稅捐機關會另行就今年1月28日以前的牌照稅，按日計稅交由甲繳納，1月29日以後的牌照稅才得以免徵。
依據規定，身心障礙者申請免徵使用牌照稅有條件限制，包括：領有駕照的身障者，車輛限其本人所有，並以每人一輛免稅為限；無駕照的身障者，車輛需為本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，每一身障者亦以一輛為限。至於免徵的牌照稅額亦有限制，即以氣缸總排氣量2400c.c.的稅額（自用小客車是11,230元）為上限，超過部分不予免稅。
申辦免徵牌照稅時應檢齊證件，領有駕駛執照的身心障礙者，申請時需附上身心障礙手冊、行車執照、身分證、印章；無駕駛執照的身心障礙者，除需檢齊以上文件及車主印章外，車主與身心障礙者，需為二親等以內親屬關係，並另檢附同戶籍的戶口名簿才能申辦。
財政部提醒，領有身障手冊卻還未申請免稅車的民眾，儘速向稅捐機關提出申請，申請當年度才能享有較長天數的免稅優惠，充分享受節稅待遇。

新聞來源：http://udn.com/news/story/7243/1479156

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【新聞】豐田車熱賣 連4年稱霸全球

豐田車熱賣 連4年稱霸全球
2016-01-28 03:03 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電

日本豐田汽車去年全球賣出1,015萬輛汽車，甩開福斯與通用汽車，是連續第四年稱霸同業。 路透

日本豐田汽車（Toyota）去年的全球銷量甩開福斯（Volkswagen）與通用汽車（GM），連續第四年稱霸同業，是全球車商中、去年銷量唯一突破千萬輛的廠牌，繼續穩坐全球最大汽車製造商的龍頭寶座。
豐田27日表示，去年共在全球賣出1,015萬輛汽車，持續多於為廢氣排放醜聞所困的福斯。福斯去年全球銷量達993萬輛，通用汽車則是980萬輛。
分析師指出，豐田可望繼續穩居全球汽車製造商龍頭至少一年，但中國頂級汽車市場的銷售減緩，也可能衝擊豐田的銷售數字。
研究機構IHS公司分析師川野義昭說：「豐田正受益於美國的強勁車市，我們預期豐田今年銷量將持續成長。」他也說，豐田的中國業績落後福斯或日產汽車（Nissan）。
不過，去年豐田包含旗下品牌大發（Daihatsu）與日野（Hino）的整體銷量，較前年下滑0.8%，反映豐田在美國的強勁銷售，仍不足以抵銷東南亞和其他新興國家銷售趨緩的頹勢。
此外，豐田旗下各品牌去年的銷售數字也顯示，專攻日本小車市場的大發銷售疲軟。豐田品牌去年銷量成長0.5%，大發的銷量卻下滑13.3%。
大發正遭受日本國內消費疲弱、與競爭激烈的雙重打擊，如今豐田正考慮收購大發的其餘49%股權，使其成為全資子公司
豐田27日股價漲3.8%至6,881日圓，主因日經新聞報導，豐田正與鈴木汽車（Suzuki）協商合作，打算攜手為新興市場打造小型車。
由於豐田提供各種車系的產品、也積極向全球擴張，其銷量才能超越福斯和通用汽車（General Motors）。
豐田自2008年把通用汽車擠下銷售冠軍寶座後，至今唯獨在2011年未能稱霸，當年因日本遭逢大地震，導致豐田的汽車生產及供應鏈均受影響。
豐田、福斯和通用三大廠牌的銷量約占全球汽車銷量的三分之一。IHS的資料顯示，去年全球汽車銷量約9,000萬輛。

新聞來源：http://udn.com/news/story/6811/1471248

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【新聞】老不「修」！ 這些車最耐用

老不「修」！ 這些車最耐用
2016-01-28 02:50 世界日報 編譯宋凌蘭／綜合26日電

現代汽車最少進修車廠，修理費用又最低。 （Getty Images）

哪些廠牌的車最少進修車廠，修理費用又最低？修理汽車網站CarMD收集的資料顯示，韓國現代（Hyundai）車廠在這兩項的總分最高，豐田第二，本田第三。
名列第四的是福特、第五為克萊斯勒、第六是Kia、通用排名第七，前十大的剩下三名，分別為馬自達（Mazda）、日產（Nissan）和福斯（VW）。

名次	廠牌
第一名	現代（Hyundai）
第二名	豐田
第三名	本田
第四名	福特
第五名	克萊斯勒
第六名	Kia
第七名	通用
第八名	馬自達（Mazda）
第九名	日產（Nissan）
第十名	福斯（VW）

在最可靠的個別車款中，2015年豐田Corolla高居榜首、2013年凌志ES第二、2014年豐田Prius排名第三、2014年豐田Avalon排名第四。所以若把凌志算在內，前四名都是豐田出產的車。2014年現代Sonata排名第七。
在十大車廠中，福特每次進修車廠的平均修理費最低，為309元，現代為316元。豐田 （412元）和本田 （409元）則高出不少。

名次	個別車款
第一名	2015年豐田Corolla
第二名	2013年凌志ES
第三名	2014年豐田Prius
第四名	2014年豐田Avalon
第五名	2013年款本田Fit
第六名	2014年款大眾Passat
第七名	2014年款現代索納塔（Hyundai Sonata）
第八名	2014年款福特Edge
第九名	2015年款克萊斯勒Town & Country
第十名	2014年起亞的Optima

現代車款的車主最少修車，豐田和本田在修理頻率方面的表現也不錯，有助提升其排名，雖然它們的修理費較高。
在底特律的車廠中，福特今年的排名比去年提高一位達到第四名，克萊斯勒也升高一位，排名第五。但是通用跌了三位落到第七，部分原因是其修理費用高於去年。
除了豐田Prius油電車排名第三以外，三款電動車也擠進最可靠的百大車款：2013年和014年的福特C-Max，以及2014年日產Leaf。
CarMD每年向其網路的修車工收集修理報告，這項調查涵蓋25萬1000次修理，車款從1995年到2015年都有，包括引起「檢查引擎」燈亮的所有問題。CarMD也出售59.95元的診斷裝置，可閱讀你的車的電腦編碼，在你去找修車工以前，告訴你車子引擎可能有的問題。

新聞來源：http://udn.com/news/story/6811/1471248

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【新聞】政府至今仍以排氣量課稅！陳腐過時法規何時才改？

政府至今仍以排氣量課稅！陳腐過時法規何時才改？
2016/01/28 17:01 文／記者蔡昆霖

對於開車族而言，除了平常加油以及保險費用之外，最讓人荷包大失血的，莫過於每年 4 月以及 7 月份繳交汽車牌照稅與汽車燃料稅的時候，然而，這兩項稅金雖然是國家不可或缺的重要財源，但徵收時的規定卻還在沿用數十年前所訂下的規矩，明顯與現況脫節。

（資料照，記者吳世聰攝）

首先就牌照稅而言，目前台灣乃是以引擎容積也就是排氣量做為徵收依據，每 600c.c. 做為一個級距徵收，排氣量越大的車款就要繳交越高的牌照稅金，像是 W204 Mercedes-Benz C63 AMG，由於高達 6.3 升的排氣量，光是牌照稅一年就要繳交新臺幣 69690 元。

W204 Mercedes-Benz C63 AMG，由於高達6.3升的排氣量，光是牌照稅+燃料稅一年就要繳交82770元。（圖片來源／Mercedes-Benz）

然而，目前歐系車廠的 Downsize 風盛行，開始以小排氣量渦輪增壓引擎取代過去的大排氣量自然進氣引擎，以新世代的 BMW 330i 為例，搭載 2.0 升渦輪增壓引擎，擁有逼近 3.5 升自然進氣引擎的 252hp/35.7kgm 動力，卻僅需繳交與 Honda Civic 2.0 升 NA 引擎(155hp/19.4kgm)相同的稅金，可說是完全不符合比例。

Civic 2.0與BMW 330i的動力天差地遠，但牌照稅+燃料稅同樣是17440元。

這樣的狀況大量出現在目前台灣的汽車市場，高價的歐系進口車型廣泛使用渦輪引擎，使得進口車主僅需繳交較少的稅金就能享受較大的動力，然而國產平價日系車大多使用自然進氣引擎，動力雖然僅有一半水準，但卻須繳交相同的龐大稅金，實在讓人難以信服。

1.5升自然進氣與1.5升渦輪增壓引擎，油耗表現就無法相提並論，再加上並非所有駕駛的用車頻率都一樣高，在繳交相同燃料稅的狀況下，反而變成用車頻率低的人去補貼用車頻率高的人。（圖片來源／BMW）

而在燃料稅部份，目前台灣也同樣以排氣量做為徵收依據，但時至今日，排氣量大小早已不是車輛耗油與否的依據，好比 1.5 升自然進氣與 1.5 升渦輪增壓引擎，油耗表現就無法相提並論，再加上並非所有駕駛的用車頻率都一樣高，在繳交相同燃料稅的狀況下，反而變成用車頻率低的人去補貼用車頻率高的人，並不公平。

燃料稅部份更是應該取消一年一繳的方式，改以隨油價徵收的方式，用油量越大的車本來就應該繳較多的燃料稅，以符合使用者付費的原則。

因此，為了讓政府的稅金徵收更符合公平與使用者付費觀念，在牌照稅部份不妨參考歐洲以馬力大小進行課稅，動力越大的車型課徵越高的牌照稅，不需要再被排氣量綁架；而在燃料稅部份，更是應該取消一年一繳的方式，趁目前油價正在低檔，改成加在油價裡面，隨著油價一同徵收，用油量越大的車本來就應該繳較多的燃料稅，以符合使用者付費的原則。

牌照稅部份不妨參考歐洲以馬力大小進行課稅，動力越大的車型課徵越高的牌照稅，不需要再被排氣量綁架。（圖片來源／Mercedes-Benz）

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4646/2

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【新聞】駕駛座膝部氣囊安全疑慮！美國 Lexus 召回 RX350 及 RX450h

駕駛座膝部氣囊安全疑慮！美國 Lexus 召回 RX350 及 RX450h
2016/01/28 11:00 文／記者蔡昆霖    圖／Lexus提供

美國 Lexus 在前幾天宣布，由於旗下豪華休旅車款 RX 的駕駛座膝部安全氣囊模組有問題，讓膝部安全氣囊在車禍發生時無法有效運作，因此決定招回 5000 輛 2016 年式的 RX350 以及 RX450h 兩款車型。

根據原廠消息指出，由於安裝在 RX350 及 RX450h 的膝部安全氣囊模組有問題，即有可能會影響安全氣囊的運作並在發生車禍時無法有效保護駕駛，因此將 5000 輛車款全數召回進行更換，而目前為止並未有相關的傷亡消息；此外，官方發言人 Cindy Knight 表示，這次的氣囊召回與先前高田 Takata 氣囊問題無關。

Lexus在前幾天宣布招回5000輛2016年式的RX350以及RX450h兩款車型。

至於在台灣市場部份，自由電子報汽車頻道記者 Lexus 台灣總代理和泰汽車詢問，和泰汽車原廠人員表示目前尚未收到相關的召回訊息。

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4639/3

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