春節出遊遇拋錨 善用保險道路救援

春節出遊遇拋錨 善用保險道路救援
2016年02月02日 10:23  【記者張中昌／台北報導】

春節全家開車出遊機率大增，但若半路拋錨或發生意外，恐怕會覺 得掃興，而且過年期間需要拖吊服務，萬一遇到不肖業者，可能因此 被「年節加價」大敲一筆，產險業者提醒，汽車只要投保甲式、乙式 或丙式車體損失險，應該都可獲得免費的基本款道路救援，只需在救 援服務後的清單上簽個名即可。

產險業者表示，市面上收費拖吊不便宜，往往每次要價都達數千元 ，尤其是過年期間，費用會更高，但善用免費基本道路救援加值服務 ，就可省下這些開支。

目前一般的免費基本道路救援加值服務，內容大致為電瓶沒電接電 啟動、送水、送油(需自負油費)、爆胎更換備胎、車門開鎖等急修 服務，及一般道路、省道、國道、山區及偏遠郊區的限里程基本拖吊 ，可是若只投保強制車險就沒有這項加值服務。

產險業者說明，免費拖吊基本里程大多數為30公里以內，如果拖吊 距離超過30公里，每公里通常會加收50元。

不過碰到當汽車陷入沙地泥淖、凹處、水溝、底盤卡凸起障礙物、 翻車、翻出車道、四輪咬死等較嚴重的事故，必須動用吊桿、大型吊 車、特殊機械等來進行特殊拖救，費用會另外計算。

除了汽車，據瞭解，有些產險業者針對機車族，只要投保強制險後 ，完成登錄手續，即可獲得為期一年的機車免費道路救援。

產險業者指出，這類的免費救援內容，大體包括急修的送油(油資 需自付)、接電、補換輪胎、開車鎖等，及急難拖吊20公里內免費， 20公里以上每公里加收50元。

新聞來源：http://want-car.chinatimes.com/news/20160202001854

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【新聞】2015 年全球賣最好的 10 款車！ 前三名堪稱眾望所歸！

2015 年全球賣最好的 10 款車！ 前三名堪稱眾望所歸！
2016/02/03 09:55 文／記者陳英傑

2015 年各車廠的銷售總成績出爐，Toyota 拿下第一名，Volkswagen 排名第二，不過哪些車款是賣最好的呢？在台灣賣得好的車，在國外是否也會賣得一樣好呢？趕快來看看十大最暢銷車款成績！

第 10 名：Toyota RAV4
去年賣出 66 萬 4382 輛，比前一年成長了 5.5%，去年推出小改款，也導入 Hybrid 油電混合車型，讓 RAV4 更省油，2.5 升油電動力油耗每公升可跑 18.3 公里，台灣已有販售。

第 9 名：Chevrolet Silverado
去年賣出 669683 輛，比前一年成長 12.9%，這輛 Pick-up 貨卡車銷售主力在北美市場，適合有一大片牧場，人煙稀少的地區使用，載貨、外掛車廂都很方便。

第 8 名：Honda CR-V
去年賣出 696594 輛，比前一年減少了 2.5%，儘管銷售下滑，但仍是熱賣款休旅車，在台灣也一樣熱賣，目前有 2.0 及 2.4 升兩種引擎等級可選擇。

第 7 名：Volkswagen Polo
去年賣出 698182 輛，比前一年成長 2.2%，在小車市場表現上，尤其是歐洲，一直都有不錯的成績，台灣販售款為 1.6 升引擎。

第 6 名：Hyundai Elantra
去年賣出 746924 輛，比起前一年下降 9.1%，而全新 Elantra 已經上市，因此今年應該會有不錯的成績，台灣目前販售的版本為 1.8 升，新款 Elantra 有機會年底在台灣銷售。

第 5 名：Toyota Camry
去年賣出 754154 輛，比前一年下降 1.9%，也是同等級中型房車裡，唯一仍在榜上的車款，在台灣也是如此，目前台灣有 2.0 升及 2.5 升搭配混合動力引擎。

第 4 名：Ford Focus
去年賣出 826221 輛，比前一年下滑 19.4%，是十大暢銷車款裡跌幅最深的，有四門、五門車款可選擇，引擎等級也從 1.0 升的 Ecoboost，到 2.0 升引擎都有。 

第 3 名：Ford F-Series
去年賣出 920172 輛，比前一年成長 1.6%，這款車已經成為貨卡車的代名詞，台灣引進的是比 F Series 小一級的 Ranger，為中型貨卡車，擁有 3.2 升柴油引擎設計。 

第 2 名：Volkswagen Golf
去年賣出 1041279 輛，比前一年成長 1.2%，如果沒有柴油引擎作弊的風波，銷售數字應該還可以再向上提升，在台灣也是銷售款，不過銷量已有下滑。

第 1 名：Toyota Corolla
去年賣出 1339024 輛，比前一年成長 4.7%，不只是台灣永遠的第一名，在國外也是，完全把其他對手狠狠甩在後頭，對於許多人而言，這輛車實在太熟悉了，已無需多說，恭喜 Corolla。

新聞來源：http://auto.ltn.com.tw/news/4684/3/

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【新聞】7月修法 騎電動自行車 須戴安全帽

7月修法 騎電動自行車 須戴安全帽
2016年02月03日 09:36  【蔡偉祺／台北報導】

電動自行車外型與機車近似，違規改裝車速還可提高至40公里，加上不考照、不戴安全帽，管理問題引起關注。交通部預定今年7月提出修法，要求騎乘電動自行車須戴安全帽，為增加辨識度，新出廠的電動自行車要懸掛放大版的合格標章，加裝防止變更速度上限控制器 ，車體也要逐漸縮小。

另外，為加強機車安全，交通部7月也將同時修法，將機車胎紋深度比照汽車納入檢驗項目，重新領牌或5年以上機車過戶時，都需檢查胎紋深度，若低於胎面磨耗點(0.8mm)，又未改善，將禁止領照或吊扣牌照。

交通部統計，電動自行車從2008年起已發放超過18萬張合格標章，近年因綠色運具當道，光是這3年就增加10萬輛，受傷人數也逐年增加，台北市去年還發生14歲少女騎電動自行車撞死老婦人的意外，為加強對電動自行車管理與安全，交通部預定7月分別修訂「道路交通 安全規則」與「電動輔助自行車及電動自行車形式安全審驗管理辦法」。

交通部擬7月修法，騎電動自行車駕駛人，須強制戴安全帽，違者將處罰300～600元。圖右為電動自行車騎士未戴安全帽穿梭車陣中。(楊兆元攝)

交通部指出，未來修法通過後，騎乘電動自行車須強制戴經審驗合格的機車或自行車安全帽，否則可開罰300到600元；且為加強電動自行車和電動機車辨識度，新出廠的電動機車必須在車後貼上長22分、高12公分放大25倍的「電動自行車」合格標章，且從2017年起，電動 自行車尺寸也將縮小約三分之一，2021年起長寬高還要再各縮小5公分。

至於，有經銷商私下違規調整車速上限調至30到40公里(規定不能超過25公里)，新的安全審驗管理辦法中也要求，廠商需在電動自行車內加裝禁止變更速度上限控制器，並通過審驗機構審驗。而已在使用中的電動機車，會再研議規定配套措施。

交通部說，原本規畫電動自行車需加掛牌證納管，但因有其他單位認為在適法性上有疑慮，所以目前先以加大合格標章增加辨識度，以及加強安全審驗管理標準，未來仍朝電動自行車需懸掛牌證方向，來繼續推動修法。

新聞來源：http://want-car.chinatimes.com/news/20160203001992

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【新聞】有錢買不到！ 入主Ford超跑先排隊考試再說

有錢買不到！ 入主Ford超跑先排隊考試再說
2016年02月02日 10:57  【中時旺車網／Leo】

通常來說，會開超級跑車的人，通通都是那超級有錢的人！聽起來像是廢話，但不是每個超級有錢的人都愛開超級跑車！同樣的，也不是每一輛超級跑車都會隨便讓每一個超級有錢的人開，簡單說，有些車有錢不見得買得到，就像大家所熟知的之前的Ferrari Enzo或現今的LaFerrari等這類終極超跑，沒有原廠認定的資格，那怕你再有錢也不賣你！這般做生意不僅是豪氣，更是對自身產品重視的態度與堅持。

超級跑車Ford GT將在今年度開賣，有錢大爺各出奇招想搶頭香，不過福特並不打算隨便賣，先通過資格審查再說。

即將在今年開賣的新一代Ford GT，無疑是當今最備受期待的超級跑車之一，雖然名氣聲望不若前述的終極款躍馬那般響亮，但挾著GT40傳人的威名(1966 24 Hours of Le Mans冠軍)，Ford GT的剽悍實力絕不容小覷。並且，隨著正式上市在即，Ford決定拉高其入手門檻，要讓超級跑車Ford GT不是你有錢就買得到！

Ford決定設計一套App，測試潛在買家對Ford的忠誠度以及對Frod GT的熱愛，才決定賣不買。

Ford GT可謂福特鍛劍十年的大作，挾1966 24 Hours of Le Mans冠軍─GT40傳人威名，實力可謂堅強，搶手程度也不難理解。

報導指出，即將開賣的Ford GT的確引發高度關注，有些有錢的大爺乾脆直接與Ford高層交涉，甚至豪氣遞出空白支票，就為了要搶到Ford GT頭香！不過，Ford不吃這套，他們決定設計一套App，並針對Ford GT的潛在客戶進行調查。一連串的問題包括：在社群網路的活躍度、買入這輛車後的使用頻率、之前擁有過多少輛福特車...等，Ford希望透過這套應用程式的篩選，幫助他們不只找出高忠誠度的Ford粉絲，更希望買家們能真正享受Ford GT所帶來的駕馭樂趣。

車商超級巨作限量開買並挑選客人並非首見，但Ford GT此番作為顯示對產品很有信心。

超級跑車買回去是要用力開、享受駕駛樂趣的，當作1:1模型供著太沒意思。

還沒完，一旦他們選定潛在買主，買家還需簽訂一項合約，確保在相當一段時間內不可以把車賣掉。這樣將可避免投機份子炒作或從中獲利。Ford高層表示，他們希望把Ford GT賣給真正在乎這輛車的人，並且經常開它，而不是只把它放車庫裡供著。

新聞來源：http://want-car.chinatimes.com/news/20160202002046

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【新聞】土地銀行統籌主辦合迪公司30億元聯貸簽約案

土地銀行統籌主辦合迪公司30億元聯貸簽約案

土地銀行董事長吳當傑（左）與合迪公司董事長陳鳳龍(右）交換合約。土銀提供
2016年02月02日19:34  

土地銀行統籌主辦F-中租旗下合迪股公司總金額30億元聯貸案，已成功完成募集，今日舉行簽約儀式，由土地銀行董事長吳當傑代表銀行團與合迪公司董事長陳鳳龍董事長簽訂聯合授信合約。

此次聯貸案資金用途為支應合迪公司償還金融機構借款及充實營運周轉金所需，募集3年期總金額30億元聯貸案，由土地銀行擔任聯貸統籌主辦銀行，永豐銀行、日商瑞穗銀行、兆豐銀行、中國銀行、華南銀行、新光銀行、中國建設銀行、農業金庫、日盛銀行及高雄銀行等金融機構共同參與。

合迪公司創立至今已接近30年，企業的發展路徑由自小客車為主的汽車分期付款市場，之後陸續成功開發大客車、貨卡車及營建機具等特定標的物分期市場，近年來運輸車輛與營建機具兩類已發展成為主力經營之市場。

合迪公司憑藉長期經營重車、營建機具及吊車等分期付款市場豐富經驗及專業經營基礎，預期隨著政府於擴大地方公共建設及重大工程案未來持續投入，並鼓勵民間投資工程建設計劃下，且國內大型機具使用業者已逐漸接受分期付款購買理念，將推升企業對設備租賃和辦公設備租賃需求。（林潔禎／台北報導）

新聞來源：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160202/789033/

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