PM2.5議題發燒 車商競推環保車
2015年12月25日 04:10 記者陳信榮／台北報導
納智捷汽車在台北車展中秀出最新純電動車S3 EV+，搶搭環保議題熱。
納智捷汽車總經理胡開昌親自示範以3D虛擬實境裝置，觀看自家最新科技產品。圖／業者提供
2016台北車展登台節能環保車
PM2.5空氣汙染問題日益嚴重，車廠產品開發、行銷緊扣環保議題，納智捷（Luxgen）推出第3款純電動車－S3 EV+，除作為最新開發的車聯網技術Link+的展演平台外，更採用與全球最大電動車廠Tesla相同的驅動馬達、機電控制模組供應商，打造「台版特斯拉」抗霧霾。
裕隆日產汽車行銷搭PM2.5議題順風車，繼先前推買車贈高檔吸塵器後，更獨家開發能過濾PM2.5細懸浮微粒的汽車空調濾網作為購車禮，強打健康牌搶客。
近來全台空氣品質常「紫爆」，能穿透肺部氣泡的PM2.5汙染物，更是引發民眾憂慮；剛結束的巴黎全球氣候峰會，做成至本世紀結束前，氣溫上升控制在攝氏2度以內的決議。因此，如何降低空氣汙染、減少溫室氣體排放，成為近來車廠研發新產品的方向。
今（25）日開幕的台北車展中，處處可見車廠節能環保車，便可窺知此一趨勢，例如日系品牌的豐田氫燃料電池車Mirai、i-Road電動三輪機車；三菱Outlander PHEV插電式油電複合動力休旅車、MiEV EVO III純電動車等。
韓系品牌的現代、雙龍汽車，分別展出最新的氫燃料電池概念車、EVR插電式增程油電概念車等環保節能產品；以台灣為主場的納智捷也很爭氣，發表純電動車S3 EV+，展現國人研發實力。
車商表示，因應未來更為嚴苛的廢氣排放標準，加上台灣2017年起針對車廠實施車輛耗能總量管制，推出更多節能、環保車，成為各車廠必須要面對的課題。
為此，納智捷在開發全新中小型轎車S3之餘，也以S3平台同步開發了品牌第3款量產電動車、也是首款電動轎車S3 EV+。
有了先前開發MPV EV+與SUV EV+兩款大型電動車的經驗，納智捷這次在開發S3 EV+上更臻成熟，且搭載的驅動馬達及機電控制模組等關鍵零組件，採用與Tesla相同的供應商，並搭載高效能的33KWh電池，可輸出最高150KW的功率，相當於204匹的最大馬力，讓S3 EV+成為不折不扣的性能小鋼砲，從時速零加速至100公里能在7.2秒內完成。
過去較為電動車使用者擔心的續航力與充電時間過長問題，S3 EV+也大幅精進，於滿電情況下，續航力可達220公里，讓巡航範圍不被侷限，同時支援AC/DC充電，藉由直流快充更僅需40分鐘即可有8成的電力。
納智捷還結合台灣在資通訊產業上的競爭優勢，及品牌問市開始，就一直投入的車聯網服務技術，在S3 EV+上，搭載最新的Link+車聯網技術，透過4G無線通訊，將所有資訊傳輸到雲端伺服器整合利用，並提供綜合服務，創造在電動車市場差異化的勝利方程式。
(工商時報)
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